“Este sistema fracasó”: el municipio presentó un plan para transformar el transporte urbano

La Municipalidad de San Miguel de Tucumán presentó un ambicioso plan para transformar el sistema de transporte público urbano, al considerar que el esquema actual "fracasó" y ya no responde a las necesidades de los usuarios. La iniciativa fue explicada por la secretaria de Gobierno, Camila Giuliano, quien sostuvo que el modelo vigente tiene más de 30 años, fue diseñado pensando en las empresas y no en los pasajeros, y hoy presenta serias deficiencias operativas.

Según explicó la funcionaria, actualmente funcionan 14 líneas de colectivos que recorren la ciudad con importantes superposiciones de recorridos, mientras numerosos barrios permanecen con escasa o nula cobertura. Esta situación provoca demoras, ineficiencias y un servicio que genera permanente malestar entre los usuarios. Por ese motivo, la gestión de la intendenta Rossana Chahla decidió avanzar con un estudio técnico inédito basado en datos obtenidos mediante la tarjeta SUBE, relevamientos de movilidad y análisis del comportamiento diario de los pasajeros.

El proyecto propone dividir la capital en siete sectores homogéneos, cada uno con distintos subramales que permitirán reorganizar los recorridos. El objetivo es que, durante las primeras horas del día, las unidades se concentren en trasladar pasajeros desde los barrios hacia el centro y, luego de las 9 de la mañana, adapten los recorridos de acuerdo con la demanda real registrada en cada zona.

Uno de los datos más importantes del plan es el ahorro operativo estimado entre el 20% y el 30%. Actualmente, las líneas recorren aproximadamente 1.300.000 kilómetros, cifra que podría reducirse hasta cerca de 1.000.000 de kilómetros, eliminando recorridos innecesarios y optimizando la utilización de las unidades. Según Giuliano, esa reducción permitiría transformar el actual déficit económico del sistema en un superávit, generando recursos para renovar la flota y mejorar el servicio.

La funcionaria sostuvo que el nuevo esquema permitirá terminar con problemas históricos como colectivos que circulan casi vacíos por zonas repetidas, mientras otros sectores permanecen desatendidos. Además, aseguró que la reorganización facilitará futuras inversiones para incorporar unidades en mejores condiciones y brindar mayor seguridad y comodidad a los pasajeros.

El plan también contempla un período de 30 días para que las empresas concesionarias y los distintos sectores involucrados presenten observaciones o propuestas sobre el proyecto. Posteriormente, la Municipalidad evaluará los aportes antes de avanzar con la implementación definitiva del nuevo esquema de recorridos.

Desde el Ejecutivo municipal remarcaron que el propósito final es construir un sistema de transporte más eficiente, ordenado y sostenible, utilizando herramientas tecnológicas como la SUBE para monitorear la demanda en tiempo real y planificar recorridos acordes con la realidad actual de la ciudad. Para la gestión de Rossana Chahla, se trata de una de las reformas estructurales más importantes en materia de movilidad urbana de las últimas décadas.