Tucumán, entre los aeropuertos que más crecieron en 2026

El movimiento de pasajeros en los aeropuertos argentinos alcanzó los 28,861 millones entre enero y julio de 2026, apenas un 0,3% más que durante el mismo período del año pasado, según datos de la ANAC.

Aunque el crecimiento general fue mínimo, el análisis por terminal muestra importantes diferencias. Ezeiza fue el aeropuerto que más pasajeros sumó en términos absolutos, mientras que Rosario y Tucumán se ubicaron entre los que registraron mayores incrementos porcentuales.

Aeroparque continúa liderando el movimiento aeroportuario nacional, con 9,935 millones de pasajeros, pero perdió unos 318.000 viajeros respecto de 2025, lo que representa una caída del 3,1%.

En contraste, Ezeiza pasó de 6,671 a 7,256 millones de pasajeros, un crecimiento del 8,8% y unos 585.000 viajeros adicionales. El aumento estuvo impulsado principalmente por el mayor movimiento internacional.

Córdoba mantuvo el tercer lugar y también registró una evolución positiva: pasó de 1,814 a 1,958 millones de pasajeros, un incremento del 7,9%.

Entre los principales aeropuertos del interior, Mendoza, Bariloche e Iguazú registraron caídas. Mendoza bajó un 8,4%, Bariloche un 9,6% e Iguazú un 10,2%.

Uno de los datos más destacados fue el crecimiento de Rosario, que pasó de 331.000 a 394.000 pasajeros, un aumento del 19%. Por su parte, Tucumán alcanzó los 536.000 pasajeros, frente a los 486.000 del mismo período de 2025, con una suba del 10,3%.

También se destacó Resistencia, con un incremento del 32,2%, mientras que Trelew creció un 17,6%. En Ushuaia, el tráfico aumentó un 9,2%, aunque parte de la demanda podría estar vinculada al cierre temporal del aeropuerto de Río Grande por obras de renovación de pista.

En ese contexto, Río Grande registró la mayor caída porcentual, con un descenso del 55,3%. La terminal permaneció cerrada durante tres meses, por lo que una parte de la demanda pudo haberse trasladado hacia Ushuaia.

Los datos muestran que el mercado aeroportuario argentino no tuvo un crecimiento uniforme. Mientras algunos aeropuertos aumentaron significativamente su movimiento, otros perdieron pasajeros. El resultado fue una redistribución del tráfico, con mayor protagonismo del segmento internacional y un crecimiento destacado en terminales como Ezeiza, Córdoba, Rosario y Tucumán.