Benjamin EncinaEl Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo atraviesa un momento de fuerte crecimiento en su actividad y se consolidó entre las terminales aéreas del interior del país que más aumentaron su movimiento durante 2026.
Según las últimas estadísticas de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el aeropuerto tucumano registró un crecimiento interanual del 10,2% en el tráfico de pasajeros. En lo que va del año ya pasaron por la terminal aproximadamente 536.000 pasajeros, frente a los cerca de 486.000 registrados en el mismo período de 2025. Esto representa unos 50.000 pasajeros adicionales en apenas un año.
Con estos números, Tucumán quedó entre los tres aeropuertos del interior del país con mayor crecimiento, junto con Rosario y Ushuaia. En términos porcentuales, Rosario tuvo una suba del 19%, mientras que Ushuaia aumentó un 9,2%. Tucumán registró una mejora cercana al 10,3% en el relevamiento comparativo de pasajeros.
Uno de los principales factores detrás de la expansión es el crecimiento de la conectividad internacional. Durante los últimos meses se consolidaron vuelos directos desde Tucumán hacia destinos del exterior, lo que permitió que más pasajeros del NOA puedan viajar sin necesidad de trasladarse hasta Buenos Aires para tomar vuelos internacionales.
Entre las rutas que más impulsaron el movimiento se destaca la conexión directa entre Tucumán y Ciudad de Panamá, operada por Copa Airlines.
La compañía mantiene actualmente tres vuelos semanales y, debido a la elevada demanda, confirmó que proyecta incorporar una cuarta frecuencia semanal a partir de enero próximo. Además, la empresa analiza utilizar aeronaves de mayor capacidad para atender el crecimiento de pasajeros provenientes de Tucumán y otras provincias del Noroeste.
La conexión con Panamá tiene además un valor estratégico porque permite acceder mediante el denominado Hub de las Américas a una amplia red de destinos, especialmente en Estados Unidos y Europa.
La actividad turística también tendrá un nuevo impulso durante la próxima temporada de verano. Ya fue confirmado el regreso de la ruta Tucumán–Florianópolis, que estará disponible desde enero hasta Semana Santa.
Los pasajes ida y vuelta ya comenzaron a comercializarse y tienen valores de referencia cercanos a los USD 550, según la información publicada por el medio.
Además, Bariloche continúa siendo uno de los destinos de cabotaje más elegidos por los tucumanos, con conexión vía Córdoba.
El crecimiento del Benjamín Matienzo contrasta con la situación de otras terminales importantes del interior.
Entre los aeropuertos que registraron caídas aparecen Mendoza (-8,4%), Bariloche (-9,6%) y Puerto Iguazú (-10,2%). En el caso de Iguazú, el movimiento pasó de aproximadamente 1,03 millones de pasajeros a 925.000, quedando por debajo del millón.
También hubo fuertes bajas en Río Grande (-55,3%), Corrientes (-23,1%), Santiago del Estero (-21,9%), Río Gallegos (-20,2%), Puerto Madryn (-19,8%), Posadas (-16%) y Jujuy (-13,8%).
En el otro extremo, Resistencia registró un crecimiento del 32,2%, mientras que Rosario aumentó un 19% y Trelew un 17,6%.
El crecimiento del tráfico aéreo convierte al Benjamín Matienzo en un nodo cada vez más importante para la conectividad del Noroeste Argentino.
El incremento de pasajeros está acompañado por los avances en el proyecto de ampliación de la terminal, destinado a mejorar la comodidad y capacidad operativa del aeropuerto frente al aumento de la demanda. La expansión se suma a las obras realizadas anteriormente sobre la pista.
La evolución de los vuelos internacionales, la incorporación de nuevas frecuencias y la recuperación de rutas hacia destinos turísticos podrían mantener la tendencia positiva durante los próximos meses.
De esta manera, Tucumán suma aproximadamente 50.000 pasajeros respecto del año pasado y se posiciona como uno de los aeropuertos del interior que más crece, con una terminal que busca consolidarse como una puerta de entrada y salida internacional para todo el NOA.
