Aeropuertos Argentina seguirá con la concesión hasta 2049

El Gobierno nacional alcanzó un acuerdo con Aeropuertos Argentina para extender la concesión de 35 terminales aeroportuarias del país hasta febrero de 2049, once años más respecto del vencimiento actualmente previsto para 2038. La renegociación incorpora además un esquema de inversiones por USD 600 millones y contempla la posibilidad de prolongar todavía más el contrato si se cumplen determinadas condiciones.

El entendimiento fue comunicado por la Secretaría de Transporte y establece una recomposición del contrato que mantiene el Estado con la compañía que opera la principal red aeroportuaria argentina. Aeropuertos Argentina, perteneciente a Corporación América Airports, administra terminales del sistema desde 1998.

La concesión tenía como fecha de finalización el 13 de febrero de 2038. Con la renegociación, el plazo será ampliado 11 años, hasta el 13 de febrero de 2049. El acuerdo incluye además la posibilidad de sumar otros siete años, lo que podría llevar la operación hasta 2056, aunque esa extensión adicional no será automática.

Para acceder a ese segundo período, Aeropuertos Argentina deberá cumplir condiciones relacionadas directamente con el programa de inversiones. Antes del 30 de junio de 2027, la compañía tendrá que presentar un informe elaborado por una firma internacional de auditoría que demuestre la disponibilidad de los fondos comprometidos para ejecutar las obras.

El otro requisito establece que al menos el 75% de las obras comprometidas deberá estar terminado antes del 31 de diciembre de 2031. El cumplimiento de esos objetivos será determinante para habilitar la eventual ampliación de siete años adicionales sobre el nuevo plazo contractual.

El programa contempla USD 600 millones de inversión directa adicional, IVA incluido, destinados a infraestructura aeroportuaria. Las obras se sumarán a los compromisos establecidos dentro del sistema de concesiones y buscarán ampliar y modernizar instalaciones de diferentes terminales administradas por la empresa.

La renegociación también apunta a resolver las diferencias económicas acumuladas entre la compañía y el Estado, particularmente las vinculadas con los desequilibrios generados desde la pandemia. El entendimiento contempla el cierre de reclamos existentes entre ambas partes como parte de la reestructuración contractual.

Aeropuertos Argentina opera terminales estratégicas del sistema aerocomercial nacional, entre ellas Ezeiza, Aeroparque y diferentes aeropuertos provinciales. Por esa razón, el nuevo esquema tendrá impacto sobre una parte significativa de la infraestructura utilizada por vuelos domésticos e internacionales.

El acuerdo fija así 2049 como nuevo horizonte de la concesión, mientras que una eventual continuidad hasta 2056 dependerá de que la empresa pueda demostrar el financiamiento y avance con el programa de obras en los plazos establecidos por el Estado.