Benjamin EncinaLa Argentina quedó en el primer lugar del ranking regional de precios del gasoil, con un promedio de US$1,63 por litro durante octubre. El dato surge de un relevamiento de la consultora Economía y Energía (EyE), elaborado sobre estadísticas de Global Petrol Prices, que refleja el impacto de los aumentos registrados en los surtidores y la evolución de los combustibles medidos en dólares.
El incremento modificó la posición del país respecto del mes anterior. En septiembre, el litro de diésel costaba en promedio US$1,51, pero durante octubre llegó a US$1,63. La diferencia de US$0,12 representa una suba mensual del 7,95% en dólares, que desplazó a la Argentina del segundo al primer puesto de la comparación regional.
El aumento resulta todavía mayor si se toma como referencia el comienzo del año. En enero, el gasoil se ubicaba en torno a US$1,20 por litro. Frente a ese valor, el precio de octubre acumuló una diferencia de US$0,43, equivalente a un incremento del 35,83% en dólares. Las cifras corresponden a promedios nacionales y no necesariamente coinciden con el precio que se encuentra en cada estación de servicio.
En el resto de la región, Uruguay aparece en el segundo lugar, con US$1,56 por litro, seguido por Paraguay, con US$1,54. Más atrás figuran México y Chile, ambos con US$1,46, mientras que Brasil registra US$1,35. La comparación muestra que el gasoil argentino superó los valores de los países vecinos incluidos en este relevamiento.
La situación es diferente para la nafta súper. En ese segmento, la Argentina ocupa el cuarto puesto regional, con un promedio de US$1,46 por litro. Uruguay encabeza la lista con US$2,25, seguido por México, con US$1,55, y Chile, con US$1,51. Después de la Argentina aparecen Paraguay, con US$1,31, y Brasil, con US$1,26. Por lo tanto, el liderazgo argentino se concentra en el gasoil y no se extiende a todos los combustibles.
Entre los factores vinculados con las últimas actualizaciones se encuentran los aumentos aplicados por las petroleras a fines de septiembre, que oscilaron entre el 1% y el 5% en promedio, y el encarecimiento del petróleo internacional. En ese período, el barril de Brent, una referencia para el mercado argentino, superó los US$100. YPF, por su parte, implementó un mecanismo de amortiguación de precios para evitar que las variaciones internacionales se trasladaran de manera inmediata a los surtidores.
El encarecimiento se produce, además, en un contexto de retracción del consumo. Los datos citados en los informes publicados este lunes indican que las ventas de combustibles registraron una caída interanual del 2,19%. El sector acumuló siete meses consecutivos de retroceso después de enero, con una contracción acumulada del 2,4%. Para el gasoil, los relevamientos también señalaron bajas en las ventas frente a períodos anteriores.
De esta manera, el relevamiento de octubre expone una doble situación: la Argentina lidera la comparación regional del gasoil medido en dólares, mientras que la nafta súper ocupa una posición intermedia. La evolución de los precios internacionales, las actualizaciones locales y el comportamiento del consumo serán claves para seguir la trayectoria de los combustibles durante los próximos meses.
