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title: "Polémica por los nuevos peajes del NOA: largas filas, tarifas más caras y rutas deterioradas"
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description: "La puesta en marcha de la concesionaria Autovía del NOA generó demoras en las estaciones de cobro y reclamos de los usuarios por los recargos y la falta de mantenimiento vial."
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date_published: "2026-10-21T12:30:00-03:00"
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tags:
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  - "Noroeste"
  - "peaje"
  - "telepase"
author_name: "Belen Lapetina"
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category_name: "Nacionales"
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# Polémica por los nuevos peajes del NOA: largas filas, tarifas más caras y rutas deterioradas

El inicio de la gestión de **Autovía del NOA (Aunoa)**, a cargo de casi 600 kilómetros de rutas de la región, estuvo marcado por **largas filas en los peajes, recargos para el pago manual y críticas por el estado de las calzadas**.

![image](/download/multimedia.normal.acc8dbce6f36edb1.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

Desde la empresa atribuyeron las demoras en estaciones como Molle Yaco, La Florida y Cabeza de Buey a las dificultades de los conductores para adaptarse al sistema electrónico de pago. Según Mariano Bradanini, vocero de la concesionaria, algunos usuarios intentan abonar mediante transferencias o códigos QR sin tener preparados los medios digitales necesarios.

La firma aseguró que **el sistema Telepase funciona con normalidad** y recomendó adherirse gratuitamente al dispositivo para evitar los recargos del pago manual electrónico. La colocación de la oblea requiere entre 72 y 96 horas hábiles para su habilitación. Mientras tanto, la empresa intensificó su entrega en las estaciones del corredor.

Otro de los principales reclamos apunta al **deterioro de las rutas nacionales 9, 34, 66 y 1V66**, además del acceso al aeropuerto de Tucumán, donde se registran baches y deformaciones en la calzada.

Aunoa indicó que durante los primeros quince días priorizó la reparación de pozos urgentes y anticipó nuevas intervenciones de repavimentación, señalización y demarcación horizontal.

Por otra parte, el contrato contempla la construcción de un distribuidor vial en el cruce de las rutas 9 y 16, en Metán, y la futura instalación de cuatro nuevas estaciones de cobro en Salta, Jujuy y esa localidad salteña. Su habilitación estará sujeta a la certificación previa de las obras previstas.

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