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title: "Aerolíneas Argentinas perdió $95.580 millones en el primer semestre por el aumento del combustible"
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description: "La empresa atribuyó el déficit al encarecimiento del combustible aeronáutico y aseguró que cubrió el impacto con recursos propios, sin asistencia estatal."
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date_published: "2026-10-22T16:51:00-03:00"
date_modified: "2026-10-22T16:52:32-03:00"
author_name: "Benjamin Encina"
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category_name: "Nacionales"
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# Aerolíneas Argentinas perdió $95.580 millones en el primer semestre por el aumento del combustible

**Aerolíneas Argentinas volvió a registrar pérdidas durante el primer semestre de 2026**, después de haber cerrado los dos años anteriores con resultados positivos. Entre enero y junio, la compañía acumuló un resultado económico negativo de **$95.580 millones**, equivalente a unos **US$63 millones**, en un período marcado por el fuerte incremento del precio del combustible para aviones.

Según informó la empresa, el principal factor que presionó sobre sus cuentas fue el encarecimiento del *jet fuel*, vinculado con la escalada del conflicto en Medio Oriente. La suba provocó un sobrecosto superior a los **US$100 millones durante los primeros seis meses del año**, una diferencia que afectó directamente el desempeño económico de la aerolínea de bandera.

Los números reflejan una brecha creciente entre los ingresos y los gastos. Durante el período analizado, **los costos aumentaron un 38,3% interanual**, mientras que los ingresos avanzaron un **20,7%**. La diferencia entre ambos incrementos explica buena parte del deterioro de las cuentas y muestra las dificultades que enfrentó la compañía para absorber el shock energético.

Desde Aerolíneas Argentinas señalaron que el precio del combustible aeronáutico aumentó cerca de un **90% desde el inicio de la crisis en Medio Oriente** y alcanzó niveles que no se registraban desde hacía más de una década, con excepción del pico transitorio de 2022, durante la guerra entre Rusia y Ucrania.

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El resultado operativo del semestre también fue negativo: alcanzó aproximadamente **US$84 millones**. Sin embargo, la empresa sostuvo que el balance habría sido distinto si el combustible hubiera mantenido los valores contemplados en el presupuesto de 2026. Según sus cálculos, sin ese encarecimiento extraordinario, el resultado operativo habría cerrado con un saldo positivo cercano a los **US$25 millones**.

El impacto se produjo después de que la compañía lograra recuperar sus resultados anuales. **En 2024 y 2025 había registrado superávit**, un cambio respecto de los años anteriores, cuando dependía de transferencias del Estado para sostener su funcionamiento. La nueva pérdida semestral vuelve a poner bajo análisis la capacidad de la empresa para mantener ese equilibrio frente a factores externos que elevan sus costos.

Pese al resultado negativo, la conducción de la aerolínea afirmó que pudo afrontar el impacto con **recursos propios**, sin solicitar nuevos aportes del Tesoro ni recurrir a financiamiento bancario. La empresa atribuyó esa posibilidad a las medidas de reducción de gastos, mejoras de productividad y revisión de procesos aplicadas durante los últimos años.

El presidente de Aerolíneas Argentinas, **Fabián Lombardo**, también reconoció que el aumento del combustible obligó a las compañías aéreas a revisar sus operaciones, especialmente durante la temporada baja, entre abril y junio. En ese contexto, el comportamiento de la demanda y la evolución de los precios energéticos serán factores importantes para el desempeño del sector durante los próximos meses.

El balance semestral muestra así una nueva dificultad financiera para Aerolíneas Argentinas, aunque la compañía sostiene que el déficit estuvo condicionado principalmente por el costo extraordinario del combustible y que pudo cubrirlo sin asistencia estatal. La evolución de esos gastos y de los ingresos determinará si logra recuperar resultados positivos en el resto del año.

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