«Priorizar la circulación del transporte público y la movilidad activa y sustentable es la manera adecuada de lograr la ciudad que todos queremos: más amigable, con menos accidentes, más silenciosa, mas verde», sostiene Meta Bici, un grupo de ciudadanos que fomenta el uso de la bicicleta como medio de movilidad y que no encuentra en las autoridades de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán el espacio adecuado para transitar por las calles céntricas desde la implementación del Plan Integral de Movilidad Urbana (PIMU).
Es así que en los últimos días se observó una curiosa pintada en los carriles exclusivos de los colectivos, con una bicicleta y dos signos de interrogación. El efecto buscado es llamar la atención a quienes deberían considerar conceder un espacio seguro y fluido para el tránsito de las bicicletas por la Capital tucumana.
Al respecto, Leandro Aparicio en diálogo con «El Aire de la Mañana», manifestó que «desde el 8 de mayo cuando hablamos con los funcionarios municipales estamos a la espera de una respuesta a nuestro pedido y la pintada busca visibilizar un tema que merece una pronta solución».
Con ese objetivo Meta Bici organizó para este 10 de junio una «Bicimovilización» por la ciudad «para ser tenidos en cuenta por los funcionarios municipales y para que comprendan que los ciclistas no son solo aquellos que compiten y que el espacio público se comparte y necesitamos con urgencia un accionar».
Aparicio está convencido que la bici es el vehículo que puede transformar y mejorar la ciudad, descomprimir un poco esos lugares que con caóticos, y ya hace varios meses que tratamos de dialogar con las autoridades municipales».
Sostuvo que «no queremos poner piedras a la gestión municipal, sino que con la experiencia que tenemos deseamos hacer nuestro aporte para la construir la ciudad que todos queremos, como lo expresa el slogan de la Municipalidad».
A partir de la aparición de los carriles exclusivos para colectivos, la bici perdió un espacio seguro para circular. Por ese motivo, Meta Bici insiste con la necesidad de establecer un carril o una senda por dónde transitar sin arriesgar su vida. «Las bici y las motos están más vulnerables bajo estas condiciones», afirmó Aparicio.
